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华泰长城铝第四季度季报
2010-09-20 00:00:00 铝业行情
? 房地产行业出现复苏迹象,进一步的严厉调控政策可能不会再出,由于去年的新屋开工面积大幅增长,
这部分房屋进入市场将足以满足需求,而刚性需求的浮现加上调控未能对房价形成有力打击将导致民
众形成房价“只涨不跌”的预期,进一步促使民众入市买方,开发商为实现销售业绩,也要积极卖房,
几方面因素都足以推动房产成交的上升;
? 8 月份汽车销量回升,中汽协和中汽研的数据都明确指示出这一点。节能车的刺激政策促使节能车的
销量上涨,占乘用车的销售比重也在上涨。同时也带动了市场其他类型车的人气。未来汽车销售复苏
的可能性加大;
? 节能减排是十一五规划的一项重要任务,但目前完成得并不理想,中央三令五申,连续派出联合督导
组督促各地的减排工作。河南减产、广西减产、贵州减产,减产恐怕要大范围展开。铝作为耗能最高
的金属首当其冲。铝行业的减产毋庸臵疑给铝价上涨添上一臂之力;
? 8 月份LME 铝库存大量增加显示可能有机构大量购入铝。铝从现货市场向LME 仓库的转移将致使现货
市场的铝供给保持紧俏,从而推动铝价上涨的另一个因素;
? CPI 连续两个月突破全年通胀控制目标,彰显了央行控制通胀的压力,市场上一时加息消息甚嚣尘上。
但央行出于对经济二次探底的担忧,并不能马上加息,货币政策委员会发布的报告重申“继续保持适
当宽松的货币政策”显示央行在货币政策松紧问题上的为难态度,货币政策在短期内对于铝价利空的
影响暂时还不能完全显现;
第三季度铝价回顾
第三季度的铝价振荡上升。伦铝主要围绕2000 美元/吨一线展开上下振荡行情,沪铝
则完成了从15000 元/吨以下到15500 元/吨之上的重心转移。
需求
房地产
受房地产调控影响,第三季度的房地产表现差强人意。尤其是销售面积单月同比,自
2010 年5 月始到8 月,连续四个月出现负增长,但是触底迹象已经初现端倪。但与之相对
应的新屋开工面积单月同比增长却保持在较高水平,连续四个月都保持在50%以上。这个
数据表明房地产开发商对于房地产行业的未来仍保持着良好的信心。
8 月份的竣工面积/销售面积为0.53623,自2000 年以来,只有2007 年和2009 年的数
据比这个低。这个数据表明尽管销售面积回落幅度较大,但房屋的竣工面积相比之下也依
然是处在较低水平。房地产总体上还是处在一个供给略微偏紧的环境当中。
新屋开工面积的上升反映出开发商对于未来的信心并没有受到削弱,开发资金来源累
计同比增长连续回落,但还是继续保持高速增长。8 月份开发资金来源同比增速达35.0%,
这显示房地产开发的资金来源仍旧较为充裕。
用了各种手段。但是房价并没有出现大幅下跌的景象,并且在8 月份全国的房地产交易量
得到了比较明显的回升。这表明尽管投机性需求受到挤压,但刚性需求仍旧十分强劲。而
从开发投资来看,开发商对于后市的信心仍旧较强。
第四季度预计国家不会出台实质性的严厉的调控政策。中国银监会副主席蒋定之9 月
18 日在上海表示,银监会暂时不会出台新的房地产市场调控措施,并将继续对目前的房贷
政策进行跟踪和管理。这条新闻明显加强了市场对于房地产复苏的预期。
但是不会出台严厉的调控政策不代表国家对房地产不闻不问。就在这几日,备受公众
关注的空臵房调查终于落到实处,空臵房调查在北京上海两地已相继启动。工业和信息化 部运行监测协调局与社科院工业经济研究所联合发布的《中国工业经济运行 2010 年夏季
报告》指出,下半年要保持宏观经济政策连续性和稳定性。其中,要选择好房产税征收政
策出台的合适时机。
但是有几个原因将助动房地产需求的上涨:
政策上:正如前面所述,在第四季度,原先出台的调控政策的效力正在逐步衰减,政
策环境也相对较为宽松;
市场供给上,保证国内有充足的房屋得以出售。从2009 年9 月以来,新屋开工面积
单月同比增长就长期保持在高位运行,这部分房屋将在接下来的时间内相继入市。因此成
交上不成问题。
需求上:此次严厉的调控并未造成房价大跌的结果,这将进一步加强民众对于房价只
涨不跌的预期,结果将更进一步刺激刚性需求涌入市场。另外,通货膨胀严重,流动性泛
滥,也必然要造成闲余资金进入房地产市场寻求投资机会。
在公司层面上,4 月份调控之后销售面积急剧下降,开发商为完成销售业绩,也必须
要加大销售力度。
所以从以上几个原因来看,第四季度的房地产销售都应该有一个较为明显的提升。这
对于铝需求的拉动,无疑是立竿见影的。
汽车
8 月份的汽车销量开始反弹,根据汽车工业协会的数据,达到132.23 万辆,这比7 月
份的124.4 万辆环比增长了6.29%,结束了自4 月以来汽车销量连续环比出现负增长的状
况。
中国汽车技术研究中心的销量数据也显示8 月份的汽车销量得以反弹。8 月份汽车销
售121.55 万辆,环比增长15.09%。
汽车销量环比增长出现增长主要有几个因素构成:
1. 季节性因素;
2. 节能车政策的效果;补贴车型正在逐步推出;
汽车技术研究中心的数据显示:7 月份的节能车销量达到9.8 万辆,8 月份获得节能车
补贴的乘用车销售数据达到13 万辆,占乘用车的销售比重从11.9%上升到13.3%。
表格 1:汽车政策列表
时间 出台政策
2009.1 1.6L 以下车型购臵税下调5%
2009.2 公共领域新能源车补贴政策
2009.03 汽车产业调整和振兴规划
2009.03 微车和轻卡汽车下乡政策
2009.04 关于促进汽车消费的意见
2009.5 汽车以旧换新政策
2009.8 汽车金融公司获准发行金融债券
2010.1 1.6L 以下车型购臵税为7.5%
2010.1 商务部加大汽车以旧换新力度
2010.6 以旧换新政策延期至年底
2010.6 节能及新能源汽车推广补贴政策
节能车政策的推出增加了居民对购买节能车的价格刺激,并进一步带动整个汽车市场
的热火。预计在第四季度,汽车消费将迎来更好的季节。这也将拉动汽车行业用铝的需求。
供给
原铝生产
今年是十一五规划的最后一年,因此节能减排的任务也变得格外严重。
2006 年年初通过的中国“十一五”规划纲要提出2006—2010年期间单位GD
P能耗降低20%左右、主要污染物排放总量减少10%的约束性指标。从效果上看,减
排的任务已经初步完成,但是节能的任务还十分艰巨。2009 年单位GDP 能耗仅仅降低了
14.38%,而2010 年上半年单位GDP 能耗还有所反弹。
节能减排作为一项政治性任务被下达到各地方政府。各级政府官员“理解的要执行,
不理解的也要执行”。中央派出各部委联合督导组到地方检查,这样出现了江浙地区的拉闸
限电,广西的电解铝厂大范围停产。而河南地区早在6 月份就已经开始淘汰部分落后产能,
实现节能减产目标表。在9 月19 日,又传出贵州铝厂减产的消息。而从统计局公布的产
量数据上来看,无论是国内的月度产量还是日均产量,下降都非常明显,显示出减产效果
较为明显。
8 月份氧化铝产量241.9 万吨,未有大变化。
进口氧化铝数量保持在低位运行,亦显示出原铝产量未能有大幅增长的态势。
大部分的原铝最后都要转化成铝材。从铝材的产量亦可以看出原铝的需求仍旧十分强
劲。8 月份铝材产量达到188.7 万吨,同比增长23.71%。
自2009 年年初由于内外比价大幅上涨造成的大量铝进口正在逐步衰减,截止到7 月
份我国仅进口原铝3518 吨,相比2009 年的高位36.24 万吨,这个数字几乎可以忽略不计。
未来原铝进口还将继续保持低位运行。
从上述分析可以看出,未来铝产量将受节能影响,可能下降,而需求还将继续保持较
旺的局面,或者至少说不会受到严重的破坏。供求关系的改变有可能推动铝价上涨。
库存变动
LME 库存在第三季度的下降量并不明显。截止到 9 月16 日,LME 库存仍旧维持在
439.3425 万吨的水平。铝价在这一个区间内跌宕起伏,实现小幅度的上涨。
第三季度LME 库存的增加较为明显。尤其是在8 月份,统计库存增加的天数,那几日
的库存合计增量达到11.445 万吨。
库存的大笔增长显示可能有大机构进入铝市场买铝。铝价可能在近期内都要受到大量
买盘的作用,下跌力度受限。
货币政策方向
作为金属,除了自身的供求关系以外,流动性的大小也是影响铝价的不可忽视的因素
之一。而在流动性当中,货币政策又是影响流动性大小的至为关键的因素。
除了1 月份的新增贷款非常突兀以外,其他月份的新增贷款表现都较为平缓。8 月份
这一数字为5452 亿元。
8 月份的货币供给增速出现了微妙的变化。M1 同比增速为21.91%,比上个月减少了
0.97 个百分点,而M2 同比增速为19.21%,比上个月增加了1.59 个百分点。这一微妙变化
可能反映出了活期存款定期化的事实。总体的流动性仍旧是偏弱的。
7 月份CPI 同比增长3.3%,8 月份CPI 同比增长3.5%,连续两个月超过了全年通胀控
制目标3%。这个数据加大了市场对于央行将要加息的预期。
但无论市场如何炒作加息传闻,央行并无做出进一步举措的表示。9 月17 日,货币政
策委员会发布了《2010 年中国金融稳定报告》重申,2010 年宏观经济运行趋势更加复杂,
宏观调控面临更多新问题和新挑战,将继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策。
目前货币政策的走向较为尴尬:一方面通胀压力加大,导致央行很难向市场注入大量
流动性来激活经济。另一方面由于房地产调控带来的投资下滑,节能减排、拉闸限电带来
的GDP 下降风险,诸多因素都可能使国内经济面临二次探底风险,央行又不能贸然紧缩银
根。另外,由于欧美地区继续维持宽松的货币政策,这也牵制了我国央行紧缩货币政策的
采用。
对于未来的货币政策走向,我们显然可以明确一点:未来的政策一定是往紧缩方向走。
只不过时间点未明,具体手段未明。所谓适度宽松也仅仅是时机问题。从目前的形势看,
短期内加息的可能性正在逐步减弱。流动性在未来走弱的可能性仍旧较大。
总结
对于第四季度,有几大因素将可能推动铝价上涨。一个是下游需求正在出现复苏的端
倪:无论是房地产还是汽车,尽管还未呈现出显著的涨幅,但是从以上分析可以看出未来
上升的可能性较大。而在供给方面,尽管由于上半年投入了新增产能,使得总产量在上半
年不断攀升,但是受到节能影响,截止到年底之前,未来铝产量可能要继续下滑,对于国
内铝供大于求的局面可能有所改善。从流动性上看,货币政策接下来可能将有趋紧动作,
但是受二次探底担忧影响,央行在出台紧缩政策的时候会表现得更加谨慎。所以货币政策
对于铝价的影响可能更多偏向于中性。因此在第四季度,铝价将可能继续上涨,尽管上涨
幅度仍旧不宜过度乐观。
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整体需求较为平淡,但并无向下驱动,而美元趋势向下,且目前减产预期仍在持续,叠加长期产能天花板的约束,低库存沪铝下方支撑明确
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叠加长期产能天花板的约束,低库存沪铝下方支撑明确
今日铝价
品名 | 均价 | 涨跌 | 日期 |
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上海华通 | 20650 | -70 | 11-26 |
南海(灵通) | 20810 | -60 | 11-26 |
中国宏桥 | 20750 | -70 | 11-26 |
中铝(华东) | 20600 | - | 11-26 |
中铝(华南) | 20520 | - | 11-26 |
中铝(西南) | 20570 | - | 11-26 |
中铝(中原) | 20490 | - | 11-26 |
上海物贸 | 20590 | -70 | 11-26 |
广东南储 | 20520 | -70 | 11-26 |
长江有色 | 20600 | -70 | 11-26 |
上海期货 | 20580 | 45 | 11-26 |
LME伦敦 | 2635 | 17.5 | 11-25 |
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情绪提振下沪铝短期或震荡反弹
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建议短线观望或区间操作为主