氧化锌开工率稍弱于去年 后市能否出现好转？

据SMM调研，2019年1—11月氧化锌平均开工率为50.06%，2018年1—11月氧化锌平均开工率为52.48%。2019年氧化锌开工率下滑主要有以下几个方面的因素：一方面，氧化锌的终端消费主要以轮胎为主。而据数据显示，2018年1-11月，汽车产销2532.52万辆和2541.97万辆，其中乘用车产销2147.41万辆和2147.84万辆；2019年1-11月，汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆，产销量同比分别下降9%和9.1%，产销量降幅比1-10月分别收窄1.4和0.6个百分点。2019年1-11月，乘用车产销分别完成1917.5万辆和1923.1万辆，产销量同比分别下降10.7%和10.5%，产销量降幅比1-10月继续收窄。可见今年汽车销量持续两位数降幅，乘用车市场压力仍然较大，拖累整个氧化锌企业开工率。另一方面，氧化锌终端陶瓷消费市场亦比较清淡。内销订单与外贸订单较2018年再度转差。从外贸市场来看，主要是中美贸易战影响较大。而从内销角度来看，与国内经济下行有关。此外，受中美贸易战的影响，氧化锌终端订单出口量减少，也是拖累氧化锌企业开工率的原因之一。但目前，据SMM调研，2019年11月氧化锌开工率为50.98%，较10月环比增加1.34%。预计12月开工率为51.02%，环比增加0.05%。从数据可以看出，2019年氧化锌开工率呈现出止跌企稳的状态。主因是今年8月以来，汽车产销量降幅收窄，作为氧化锌市场主力军的轮胎订单逐步企稳。另部分企业存在订单前置的情况，企业将12月底至一月初的订单提前进行生产，为年底的放假休息做好准备，因此开工率有所上升。因此，SMM认为，虽2019年氧化锌企业开工率较2018年有所下降，但2019年氧化锌企业开工率呈现止跌企稳的迹象。目前，除去饲料版块年内订单稳中向好以外，年内医药和化妆品版块整体维持向好的趋势。氧化锌行业终端也会在涂料、塑料等领域快速发展。目前已经有企业在开始研究相关市场。在未来，氧化锌应该倡导新的应用能力，例如氧化锌在水泥建设方面的应用，但就目前来看，具体运用的氧化锌没有明确标准，国外也在致力推动这一板块。